고객의견 Re: 1141, 1221, 1131 배차시간 관련
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작성자 흥안운수 조회5,930회 작성일 19-07-19 16:51본문
안녕하세요...고객만족센터 입니다.
위 올려주신 노선들은 차량이 5대 운행하고 있으며 차량총량제 운영으로 상세배차
간격이 정해지며 출.퇴근 시간대는 집중배차로 15분 그외 시간은 이완배차로 20~25분
간격이며 운행중 중복정류장이 발생되는 것이며 행선지는 각기 달라 간격 조정이 현실
적으로 어려운 노선들 입니다. 이점 감안하여 양해 부탁드립니다.
고객만족센터 담당자
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> 노원구 중계지역~ 하계지역을 경유하는 노선들입니다. 다른 노선인 1142는 5분에 한대 길어야 10분에 한대씩 오는데 왜 위3개 노선은 항상 20분이 넘죠? 심지어 위 3개노선은 경유지도 비슷합니다. 모두 하계역을 공통으로 지나고 많은 승객이 하계역을 가기위해 탑승합니다. 항상 차고지에서 보면 3대가 동시에 출발하더군요. 어떤 경유지에서 많이 내리는지를 고려하고 배차간격을 두고 와야하는거 아닙니까? 몇년째 배차간격이 그대로인걸 보면 정말 의아합니다. 왜 위 3대 버스는 좀처럼 배차간격이 줄어들지 않죠?
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위 올려주신 노선들은 차량이 5대 운행하고 있으며 차량총량제 운영으로 상세배차
간격이 정해지며 출.퇴근 시간대는 집중배차로 15분 그외 시간은 이완배차로 20~25분
간격이며 운행중 중복정류장이 발생되는 것이며 행선지는 각기 달라 간격 조정이 현실
적으로 어려운 노선들 입니다. 이점 감안하여 양해 부탁드립니다.
고객만족센터 담당자
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> 노원구 중계지역~ 하계지역을 경유하는 노선들입니다. 다른 노선인 1142는 5분에 한대 길어야 10분에 한대씩 오는데 왜 위3개 노선은 항상 20분이 넘죠? 심지어 위 3개노선은 경유지도 비슷합니다. 모두 하계역을 공통으로 지나고 많은 승객이 하계역을 가기위해 탑승합니다. 항상 차고지에서 보면 3대가 동시에 출발하더군요. 어떤 경유지에서 많이 내리는지를 고려하고 배차간격을 두고 와야하는거 아닙니까? 몇년째 배차간격이 그대로인걸 보면 정말 의아합니다. 왜 위 3대 버스는 좀처럼 배차간격이 줄어들지 않죠?
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